De Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) huet dës Woch Stroossebauprojeten zu Barron, Burnett, Polk, Rusk, Sawyer a Washburn Grofschaften aktualiséiert.
Beschreiwung: Fëllt d'Longlinemarkéierung vun der Mëttellinn an der Randlinn aus, souwéi déi speziell Markéierung vum Text, Pfeil, Stoplinn, Diagonallinn, Trottoir a Kräizgang.
Beschreiwung: Ersetzen zwee Culverts an den Asphalt Trëttoir uewen, a markéiert den Trëttoir.
Verkéier Impakt: De Verkéier am Projet Beräich gëtt op eng eenzeg Spuer reduzéiert. Temporär Traffic Luuchten gi benotzt fir de Verkéier op Kräizungen an der Grofschaft D ze koordinéieren.
Beschreiwung: Nei geplatzt WIS 46, andeems nei Spurmarkéierungen bäigefüügt ginn an de Verkéierssignalsystem op der Kräizung vun der Broadway East Street (Grofschaft F) verbessert ginn, d'Zuel vun de Bunnen an all Richtung op eng reduzéieren, mat enger zwee-Wee lénks-Tour-Spuer an der Mëtt an Birch Street an der Linn Aktuelle Standarden an ersetzen Trottoirrampen am ganze Projet.
Verkéier Impakt: WIS 46 ass aus Broadway Street Osten zougemaach (Grofschaft F) zu Hyland Street; Den Traffic ëmgeet WIS 46, US 63 an US 8.
Traffic Impakt: Wann d'Bréck zougemaach ass, wäerten d'Chauffeuren temporäre Contournement benotzen, gebaut vum Optraghueler.
Beschreiwung: Schleift d'ganz Breet vum existente Betonbeton op eng Tiefe vun 1 bis 2 Zoll, reparéiert d'Betongelenken mat Asphaltmëschung, deckt den Trëttoir mat 2,25 bis 2,5 Zoll Asphalt, an Upgrade d'Brottoirrampe fir Amerikaner mat Behënnerungsgesetz Standards, Turn West 5th Street North nëmmen direkt an / aus der US-Strooss Norden erop, eropgeet d'Mëtt Gürtel erop. d'Schëlder an erofsetzen déi nei Trottoir Marquage.
Verkéier Impakt: WIS 40 ass um Projet Site zougemaach; Den Traffic geet ëm d'US 8, WIS 27 a WIS 70.
Beschreiwung: Rekonstruktioun vun der bestehend US 53 / WIS 77 Kräizung an engem J-Tour, déi de Konflikt Punkten reduzéiert, datt Kollisiounen op der Kräizung verursaache kann, vun Oflehnung lénks a laanschtgoungen Verkéier duerch d'Branchen Strooss.
Beschreiwung: Neibauen US 53 aus Mackey Road op déi bestehend US 63, verlagert US 63 fir no der bestehend Wild River State Trail ze verfollegen, a bauen eng nei Grad Trennung iwwerdriwwen, kombinéiert US 53 mat der nei ugepasst US 63 Connected, déi nei Westen frontage Strooss leeft vun Mackey Road zu Grofschaft E a verwandelt laanscht US 53 Kräizung an Ross, inklusiv der bestehend Kräizung vun Macen, O an Ross.
Submit a story or press release: submit.drydenwire@gmail.com Advertising questions: drydenwire@gmail.com General questions: info.drydenwire@gmail.com
Mir hu gemierkt datt Dir en Ad Blocker hutt deen Iech verhënnert eis Annoncen ze gesinn. All DrydenWire Inhalt gëtt vu Reklammen ënnerstëtzt. Betruecht w.e.g. eis Whitelisting fir sécherzestellen datt mir weider kënne Qualitéitsgratis Inhalt ubidden.
Post Zäit: Aug-24-2021