Keng zwou Aarbechtsplazen sinn d'selwecht, mee si hunn normalerweis eng Saach gemeinsam: si sinn allebéid iwwer dem Waasser. Dëst war net de Fall wann Helm Civil Schlässer an Staudämm fir d'Arméi Corps of Engineers op der Mississippi River op Rock Island, Illinois opgebaut huet.
Schloss an Damm 15 gouf 1931 mat hëlzene Fiederen a Stécker gebaut. Iwwer d'Joren huet de kontinuéierleche Bargeverkéier den Echec vun der aler Fondatioun op der ënneschter Guidemauer verursaacht, déi vum Barge benotzt gouf fir an d'Schlosskammer z'erreechen an erauszekommen.
Helm Civil, eng Firma mat Sëtz zu East Moline, Illinois, huet e wäertvollste Kontrakt mam Army Corps of Engineers am Rock Island Distrikt ënnerschriwwen fir 12 30-Fouss Fligeren ofzebauen. Integréieren an installéiert 63 Bueraarbechten shafts.
"Den Deel, dee mir musse poléieren, war 360 Féiss laang a 5 Féiss héich", sot de Clint Zimmerman, Senior Project Manager bei Helm Civil. "All dëst ass ongeféier 7 bis 8 Fouss ënner Waasser, wat kloer eng eenzegaarteg Erausfuerderung stellt."
Fir dës Aarbecht ofzeschléissen, muss Zimmermann déi richteg Ausrüstung kréien. Als éischt brauch hien e Grinder deen ënner Waasser funktionnéiert. Zweetens brauch hien Technologie, déi de Bedreiwer erlaabt den Hang beim Schleifen ënner Waasser präzis z'erhalen. Hien huet d'Stroossemaschinn an d'Versuergungsfirma ëm Hëllef gefrot.
D'Resultat ass d'Benotzung vu Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 Bagger an Antraquiq AQ-4XL Schleifmaschinne mat integréierter GPS Technologie. Dëst erlaabt Helm Civil den 3D Modell ze benotzen fir seng Déift ze kontrolléieren an d'Genauegkeet beim Schleifen z'erhalen, och wann de Flossniveau schwankt.
"Derek Welge a Bryan Stolee hunn dës wierklech zesummegesat, an de Chris Potter huet och eng wichteg Roll gespillt," sot Zimmerman.
Hält de Modell an der Hand, setzt de Bagger sécher op der Barge um Floss, Helm Civil ass prett fir d'Aarbecht ze starten. Wann d'Maschinn ënner Waasser schleift, kann de Bedreiwer den Ecran am Baggerkabinn kucken a genee wësse wou hien ass a wéi wäit hie muss goen.
"D'Tiefe vum Schleifen variéiert mam Waasserniveau vum Floss", sot Zimmerman. "De Virdeel vun dëser Technologie ass datt mir konsequent kënne verstoen wou mir schleifen onofhängeg vum Waasserniveau. De Bedreiwer huet ëmmer eng korrekt Operatiounspositioun. Dëst ass ganz beandrockend."
"Mir hunn ni 3D Modeller ënner Waasser benotzt," sot Zimmerman. "Mir géife blann operéieren, awer iMC Technologie erlaabt eis ëmmer genau ze wëssen wou mir sinn.
D'Benotzung vun der intelligenter Maschinnsteuerung vum Komatsu huet den Helm Civil erlaabt de Projet a bal d'Halschent vun der erwaarter Zäit fäerdeg ze maachen.
"De Schleifplang ass fir zwou Wochen", erënnert Zimmerman. "Mir hunn den PC490 en Donneschdeg era bruecht, an dunn hunn mir de Schleifmaschinn e Freideg installéiert an d'Kontrollpunkte ronderëm d'Aarbechtsplaz fotograféiert. Mir hunn e Méindeg ugefaang ze schleifen a mir hunn eleng um Dënschdeg 60 Fouss gemaach, wat ganz beandrockend ass. Mir hunn am Fong dee Freideg fäerdeg. Dëst ass deen eenzege Wee eraus." CEG
De Construction Equipment Guide deckt d'Land duerch seng véier regional Zeitungen, liwwert Neiegkeeten an Informatioun iwwer Bau an Industrie, souwéi nei a gebrauchte Bauausrüstung déi vun Händler an Ärer Géigend verkaaft gëtt. Elo verlängeren mir dës Servicer an Informatioun op den Internet. Fannt d'Noriichten an d'Ausrüstung déi Dir braucht a wëllt sou einfach wéi méiglech. Privatsphär Politik
all Rechter reservéiert. Copyright 2021. Et ass streng verbueden d'Materialien op dëser Websäit ouni schrëftlech Erlaabnes ze kopéieren.
Post Zäit: Sep-01-2021