Roboter sinn e familiäre Bléck op bal all Autosversammlungslinn, hiewen schwéier Objeten oder punchen a stackelen Kierperpanelen. Raum mat mënschlechen Aarbechter an hinnen direkt hëllefen, wat séier no kënnt.
Den Chang Song, President vun der Hyundai Motor Group, sot, datt d'Robotere vu muer fäeg sinn verschidde komplex Operatiounen niewent de Mënschen auszeféieren, an och hinnen erlaben iwwermënschlech Aufgaben auszeféieren.
An, andeems de Metaverse benotzt gëtt - déi virtuell Welt fir mat anere Leit, Computeren a verbonne Geräter ze interagéieren - kënne Roboter kierperlech Avatare ginn, als "Buedempartner" fir Mënschen, déi soss anzwousch lokaliséiert sinn, sot de Song ass ee vun e puer vun de Spriecher, a senger CES Presentatioun huet hien déi modern Visioun fir fortgeschratt Robotik duergestallt.
Hyundai, eemol bekannt fir seng Entry-Level Autoen, huet eng Rei vun Ännerungen an de leschte Joeren erlieft.Net nëmmen huet et upmarket geplënnert, lancéiert der Genesis Luxus Mark, déi hir Ofsaz lescht Joer tripled, mä Hyundai huet och seng Erreeche erweidert als eng "Mobile Services" Firma. "Robotik a Mobilitéit funktionnéieren natierlech zesummen", sot de Hyundai Motor President Yishun Chung bei der Ouverture vum Dënschdeg Owend Event, eng vun de Presentatiounen vum CES Automaker, déi tatsächlech bei CES.BMW, GM a Mercedes-Benz stattfonnt hunn. annuléiert; Fisker, Hyundai a Stellantis waren dobäi.
Roboter ugefaang an Auto Assemblée Planzen erschéngen esou fréi wéi de 1970er, a während se sech méi staark, méi flexibel, a méi clever, déi meescht weider déi selwecht Basis Flichten ze Leeschtunge. Klebstoff applizéieren oder Deeler vun engem Fërderband op en anert transferéieren.
Mee Hyundai - an e puer vu senge Konkurrenten - virstellen, datt Roboter méi fräi ronderëm d'Fabriken kënne beweegen.Robote kënne Rieder oder Been hunn.
Déi südkoreanesch Firma huet en Aktionär am Land gepflanzt wann se Boston Dynamics am Juni 2021 kaaft huet.Déi amerikanesch Firma huet schonn e Ruff fir déi modernst Robotik z'entwéckelen, dorënner e Roboterhond mam Numm Spot. Dës 70-Pound véierbeen Maschinn huet schonn eng Plaz an der Autofabrikatioun.De Konkurrent vum Hyundai Ford huet d'lescht Joer e puer vun hinnen a Betrib geholl, präzis Kaarte vum Interieur vun der Fabrik ze zéien.
Roboter vu muer wäerten all Formen a Formen unhuelen, sot de Boston Dynamics Grënner a CEO Mark Raibert an enger Hyundai Presentatioun."Mir schaffen um Konzept vu Begleedung", huet hien erkläert, "wou Mënschen a Maschinnen zesumme schaffen."
Dëst beinhalt tragbar Roboteren a mënschlech Exoskeletten, déi d'Aarbechter entlaaschten wann se hir eege schwiereg Aufgaben mussen ausféieren, sou wéi ëmmer erëm schwéier Deeler oder Tools ophiewen.
2016 huet Hyundai e Konzept Exoskeleton gewisen, deen d'Heeffäegkeete vu Leit, déi an de Fabriken schaffen, verbesseren kéint: den H-WEX (Hyundai Waist Extension), e Liftassistent deen ongeféier 50 Pond hiewe kann. mat gréisserer Liichtegkeet.The heavy-duty version can lift 132 lbs (60 kg).
E méi sophistikéierten Apparat, den H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, hei uewendriwwer) erméiglecht Paraplegiker ze goen an d'Trap ze klammen, mat Uewerkierperbewegungen an instrumentéierte Krutzen fir de gewënschte Wee vum Benotzer ze markéieren.
Boston Robotics konzentréiert sech op Robotere méi wéi nëmmen erhéicht Kraaft ze ginn. Et benotzt Sensoren déi Maschinnen "Situatiounsbewosstsinn" ubidden, d'Fäegkeet ze gesinn a verstoen wat ronderëm si lass ass. wéi en Hond a souguer Trapen eropklammen oder iwwer Hindernisser sprangen.
Modern Beamte virauszesoen datt laangfristeg Roboter fäeg sinn déi kierperlech Ausféierung vu Mënschen ze ginn.Using a virtual reality device and an Internet connection, a technician may be able to overspise the trip to a remote area and essentially e Roboter deen. kann Reparaturen ausféieren.
"Robote kënnen operéieren wou d'Leit net solle sinn," huet de Raibert derbäigesat, a bemierkt datt verschidde Boston Dynamics Roboter elo op der verloossener Fukushima Atomkraaftwierk operéieren, wou d'Meltdown virun engem Joerzéngt geschitt ass.
Natierlech wäerten déi zukünfteg Fäegkeeten, déi vun Hyundai a Boston Dynamics virgesinn sinn, net op Autofabriken limitéiert sinn, hunn d'Beamten an hirer Dënschdeg Nuecht Ried betount.Déi selwecht Technologie ka benotzt ginn fir eeler a behënnert besser ze hëllefen.Hyundai virausgesot datt et souguer Kanner kéint verbannen. mat roboteschen Avataren um Mars fir de Roude Planéit duerch de Metaverse ze entdecken.
Post Zäit: Februar-15-2022